ВАЭ-П

ВАЭ-П

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

30/40/60/80/100

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

5/10/20/50

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

20 е

Число поверочных делений по ГОСТ

от 2000 до 6000

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ

средний (III)

Ширина весов, м

3,2

Длина весов, м

6-24

Количество платформ, шт.

1-3

Датчики

аналоговые WBK (С16/цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

с цифровым табло (ПЭВМ/M1PC – по доп. заказу)

Назначение

Назначение весов ВАЭ-П - взвешивание АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕЛОМ в статике (по ГОСТ), груженных твердыми, сыпучими и жидкими грузами.

Грузоприемное устройство весов платформенного типа (исполнение «П») монтируется выше уровня дороги.

Преимущества

Двухкратный запас прочности

Обеспечивается за счет применения большого количества несущих цельных двутавровых балок в местах повышенной нагрузки (колея колес), что обеспечивает отсутствие прогиба весовой платформы.

Простота транспортировки, установки и эксплуатации

Конструкция грузоприемного устройства сборно модульная и свободно транспортируется автомобильным транспортом, фундамент прост в возведении и не имеет бетонных подливок, не требуется установка навеса, комфортный заезд автотранспорта, ширина весов 3,2 м, длина от 6 м до 24 м. 

Повышенная точность взвешивания

Данная модификация выпускается в двух вариантах высокой точности и повышенной до 6000 точек поверочных делений.

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит).

Дополнительное оборудование

ВАЭ-М
ВАЭ-М

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

30/40/60/80/100

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

5/10/20/50

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

20 е

Число поверочных делений по ГОСТ

от 2000 до 6000

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ

средний (III)

Ширина весов, м

3

Длина весов, м

6-24

Количество мостов, шт.

1-3

Датчики

аналоговые WBK (C16/цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

с цифровым табло (ПЭВМ/M1PC – по доп. заказу)

Назначение

Назначение весов ВАЭ-М - взвешивание АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕЛОМ в статике (по ГОСТ), груженных твердыми, сыпучими и жидкими грузами.

Грузоприемное устройство весов мостового типа (исполнение «М») монтируется в мелкий приямок. Поверхность грузоприемного устройства совпадает с уровнем дороги. Могут устанавливаться на фундамент рычажных весов с минимальной доработкой.

Преимущества

Двухкратный запас прочности

Обеспечивается за счет применения мостовой конструкции и настила высокой прочности. 

Повышенная точность взвешивания

Данная модификация выпускается в двух вариантах высокой точности и повышенной до 6000 точек поверочных делений. 

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит). 

Дополнительное оборудование

ВАЭ-К
 ВАЭ-К

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

80/100/120

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

20/50

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

20 е

Число поверочных делений по ГОСТ

от 2000 до 4000

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ

средний (III)

Ширина весов

3,2 м

Длина весов

8-24 м

Количество платформ

1-3 шт

Датчики

аналоговые C16 (цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

с цифровым табло (ПЭВМ/M1PC – по доп. заказу)

Назначение

Назначение весов ВАЭ-К - взвешивание большегрузных ДОРОЖНЫХ САМОСВАЛОВ и АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕЛОМ в статике (по ГОСТ), груженных твердыми и сыпучими грузами.

 

Грузоприемное устройство весов платформенного типа (исполнение «П») монтируется выше уровня дороги.

Преимущества

Исполнение повышенной прочности

Для карьерных самосвалов, рассчитаны на прохождение специальных карьерных самосвалов с повышенной нагрузкой на ось, рассчитаны на эксплуатацию при повышенной загрязненности. 

Простота транспортировки, установки и эксплуатации

Конструкция грузоприемного устройства сборно модульная и свободно транспортируется автомобильным транспортом, фундамент прост в возведении и не имеет бетонных подливок, не требуется установка навеса, комфортный заезд автотранспорта, ширина весов 3,2 м, длина от 6 м до 24 м. 

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит). 

Дополнительное оборудование

ВАЭ-Б
 ВАЭ-Б

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

60/80/100/150/200/250/300/400

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

20/50/100/200

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

20 е

Число поверочных делений по ГОСТ

от 2000 до 4000

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ

средний (III)

Ширина весов, м

4-9,5

Длина весов, м

6-24

Количество мостов, шт.

1-3

Датчики

аналоговые C16 (цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

M1PC (на базе промышленного ПК)

Самодиагностика оборудования

непрерывная в режиме реального времени

Назначение

(совмещенные, для взвешивания дорожных и внедорожных самосвалов) ВАЭ-Б

Назначение весов ВАЭ-Б - взвешивание большегрузных ДОРОЖНЫХ САМОСВАЛОВ, ВНЕДОРОЖНЫХ САМОСВАЛОВ (БелАЗов их аналогов) и АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕЛОМ в статике (по ГОСТ), груженных твердыми и сыпучими грузами.

Грузоприемное устройство весов мостового типа (исполнение "М") монтируется в приямок. Поверхность грузоприемного устройства совпадает с уровнем дороги.

Преимущества

Совмещенные, для внедорожных и дорожных самосвалов

Большое количество модификаций с различной длиной и шириной грузоприемного устройства позволяет обеспечивать взвешивание в статике любых внедорожных и дорожных самосвалов общей массой до 400 тонн на одних и тех же весах.

Трех кратный запас прочности

Обеспечивается за счет применения мостовой конструкции; применяются только цельные двутавровые балки; настил повышенной прочности, рассчитанный на самосвалы с нагрузкой на ось до 2/3 от общей массы. 

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит). 

Дополнительное оборудование

ВАЭ-Д-О
ВАЭ-Д-О

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

60/100/150/200/250/300/400

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

0,4/1/2/4

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

20/50/100/200

Погрешность взвешивания в движении, %

0,5

Ширина весов, м

3,2-10

Длинна весов, м

1-2

Скорость движения при взвешивании, км/ч

2-5

Датчики

аналоговые C16 (цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

M1PC (на базе промышленного ПК)

Самодиагностика оборудования

непрерывная в режиме реального времени

Назначение

Назначение весов ВАЭ-Д-О - ПООСНОЕ взвешивание в движении (по ГОСТ) ДОРОЖНЫЙ САМОСВАЛОВ, ВНЕДОРОЖНЫХ САМОСВАЛОВ ( БелАЗов их аналогов) и АВТОПОЕЗДОВ груженных твердыми и сыпучими грузами.

Грузоприемное устройство весов мостового типа монтируется в приямок. Поверхность грузоприемного устройства совпадает с уровнем дороги.

Преимущества

Трех кратный запас прочности

Обеспечивается за счет применения мостовой конструкции; применяются только цельные двутавровые балки; настил повышенной прочности, рассчитанный на самосвалы с нагрузкой на ось до 2/3 от общей массы. 

Совмещенные для внедорожных и дорожных самосвалов

Большое количество модификаций с различной длинной и шириной грузоприемного устройства позволяет обеспечивать поосное взвешивание в движении любых внедорожных (НПВ до 400 тонн) и дорожных самосвалов на одних и тех же весах. 

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит). 

Дополнительное оборудование

ВАЭ-Д-А
 ВАЭ-Д-А

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т

100/150/200/250/300/400

Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т

0,4/1/2/4

Дискретность отсчета и цена поверочного деления (е), кг

50/100/200

Число поверочных делений по ГОСТ

от 2000 до 4000

Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ

средний (III)

Погрешность взвешивания в движении, %

0,25

Ширина весов, м

4,5-10

Длина весов, м

8-10

Скорость движения автомобилей при взвешивании, км/ч

2-5

Датчики

аналоговые C16 (цифровые - по доп. заказу)

Весоизмерительный прибор

M1PC (на базе промышленного ПК)

Самодиагностика оборудования

непрерывная в режиме реального времени

Назначение

Назначение весов ВАЭ-Д-А - взвешивание ВНЕДОРОЖНЫХ САМОСВАЛОВ (БелАЗов их аналогов) В ЦЕЛОМ в статике (по ГОСТ) и в движении (по ГОСТ), груженных твердыми и сыпучими грузами;

Грузоприемное устройство весов мостового типа (исполнение "М") монтируется в приямок. Поверхность грузоприемного устройства совпадает с уровнем дороги.

Преимущества

Трех кратный запас прочности

Обеспечивается за счет применения мостовой конструкции; применяются только цельные двутавровые балки; настил повышенной прочности, рассчитанный на самосвалы с нагрузкой на ось до 2/3 от общей массы. 

Наивысший класс точности взвешивания в движении

и статике любых внедорожных самосвалов общей массой до 400 тонн. 

Совместимость с любыми системами СУБД

Широкие функциональные возможности ПО в совокупности с дополнительным оборудованием дают возможность создания АСУ любой сложности (в стандартную поставку ПК не входит). 

Дополнительное оборудование

Назад Далее
Для корректной работы сайта загрузите браузер более новой версии: